BEMUTATJUK A CERBEROS GÉPJÁRMŰVÉDELMI RENDSZERT, MELY MEGAKADÁLYOZZA AZ AUTÓ ELLOPÁSÁT!

MIBEN MÁS A CERBEROS?

Teljesen különbözik, mind védelmi rendszerében, mind vezérlési módjában. Amiben hasonló a CERBEROS komplex gépjárművédelem és az egyéb ismert autóvédelmi rendszerek, hogy mindegyiket a gépjárművek védelmére fejlesztették ki. A lényeges különbség azonban, hogy a CERBEROS komplex lopásgátló rendszer vezérlése nem távirányítóval történik, hanem szándékos motorleállítás után automatikusan aktivizálódik, valamint, rendelkezik automatikus váltózárral és kuplunghatástalanítással (blokkolással), valamint nem avatkozik be a gépjárművek motorvezérlő, üzemanyag-ellátó, motorleállító elektromos rendszerébe (CAN-bus). A védelem inaktiválása passzív rendszerű RFID kártyával történik.

A CERBEROS rendszer beépítése közben nem végzünk maradandó változtatásokat a gépjárműveken (pl.:gyári „motortér nyitó” bowden elvágása, a „karosszéria” fúrása, hegesztése). A CERBEROS lopásgátló rendszerrel felszerelt gépkocsik motorházteteje a védelem inaktiválása után (járó motornál) egy mozdulattal nyitható (autógyári és tűzvédelmi előírás), ellentétben más autóvédelmi rendszereknél tapasztaltakkal!

A CERBEROS komplex autóvédelemi rendszer tervezésénél újragondoltuk és átértékeltük az eddigi gépjárművédelmet

Eltértünk az eddig ismert és alkalmazott megoldásoktól, melyek nem átfogóan védték a gépkocsit.

CERBEROS komplex gépjárművédelemi rendszer, a jármű motorjának szándékos leállítása után

  • aktiválása automatikus
  • reteszelten zárja a motorteret
  • hátramenetben (manuális), vagy „P” állásban (automata) rögzíti a váltót,
  • blokkolja a kuplungrendszert (manuális gépkocsiknál)
  • tiltja az önindítót
  • élesíti a szabotázsvédelmet.

Az automatikus élesedésnek köszönhetően a gépkocsi egy percre sem marad védelem nélkül,

ez biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi a kezelését.

A CERBEROS komplex autóvédelem egy kombinált, elektromechanikus rendszer, melynek elektromotoros hajtása, az elektronikus autóvédelmek feszültségfüggő hibáit kiküszöböli, egyben megakadályozza a mechanikai rendszerek hatástalanítását, így egy esetleges akkumulátor lemerülés esetén is korlátlan ideig védi a gépkocsit.
A védelmi rendszer kikapcsolása után, a motortér hagyományos módon nyitható. Semmilyen külön kombinációs megoldás nem szükséges annak nyitáshoz.


TECHNIKAI RÉSZLETEK

A gépkocsi gyújtáskapcsolójának segítségével, annak kikapcsolásával állítjuk le a járó motort, ezzel indítunk el egy folyamatot, melynek eredményeként a Cerberos lopásgátló védelmi rendszer aktiválása teljesen automatikusan fog megtörténni. Szándékos motorleállítás után 10 mp időkésleltetés után az elektromotoros hajtómű zárási utasítást kap a lopásgátló rendszer elektronikájától, és a hajtással működtetett reteszek a bekapcsolás hatására biztosítják, hogy jogosulatlan személy a gépkocsit ne tudja eltulajdonítani.

A szándékos motorleállítást követő, automatikus élesedés után bekapcsolt védelmi rendszer, megakadályozza a gépkocsi eltulajdonítását oly módon, hogy azt ne lehessen az adott helyről sem a saját motorja segítségével, sem vontatással elmozdítani. Az önműködően aktivizálódó védelemnek köszönhetően, egy percre sem marad védelem nélkül az autó.

Start - Stop rendszerrel szerelt gépkocsinál, ha forgalmi helyzet miatt állt le a gépkocsi motorja, ekkor nem Ön avatkozott be a motor működésébe, vagyis nem történt szándékos motorleállítás.  A védelem bekapcsolása, csak akkor történik, ha szándékosan beavatkozik a motor működésébe, - ekkor, 10 mp időkésleltetéssel a védelem bekapcsol - tehát, ha Ön előzőleg használta a stop gombot.

A védelem inaktiválása a passzív rendszerű RFID kártyával lehetséges. A műszerfal burkolata mögött elhelyezett kártyaolvasó érzékeli amikor a passzív Rfid kártyával közelítünk az olvasóhoz. Az olvasás megtörténését fénnyel és hanggal is jelzi a lopásgátló rendszer.

Bármelyik rendszerünk RFID vezérléséhez 3 db kártyát biztosítunk, melyek  bankkártya méretűek. elveszett, vagy sérült kártya esetén a kártyát pótolni nem tudjuk. Ilyenkor a garanciafüzeten feltüntetett azonosító birtokában újraprogramozzuk a kártyaolvasót, vagy újra cseréljük, melyhez ismét három kártyát biztosítunk.

Biztonsági rendszereknél, az RFID, mint elektronikus kulcs szolgál.

Az RFID rendszerek 3 fő egységből állnak: adathordozók (TAG, címke), adat író/olvasó egységek, és a kommunikáció kezelő egységek.

Az adathordozó (transzponden) egységek minden esetben tartalmaznak antennát és egy mikrochipet, amelyek egy saját tokban foglalnak helyet. A TAG jelet fogad és küld vissza a leolvasónak.

Működés elve szerint, – az energiaellátás szempontjából, –  passzív és aktív rendszereket különböztetünk meg.

A passzív RFID bélyegek nem rendelkeznek beépített áramforrással, az energiát mind a memóriából való olvasáshoz, mind pedig a kommunikációhoz az olvasó által gerjesztett elektromágneses mezőből nyerik. (A passzív elnevezés onnan ered, hogy ezek az adathordozók az író/olvasó sugárzási tartományán kívül nem működnek, nem bocsátanak ki jelet.)

Hátránya, a korlátozott olvasási távolság (5-7cm), de ez az autóvédelmi rendszer biztonsága szempontjából előny, mert csak a gépkocsiba beülve lehetséges a védelmi rendszer kikapcsolása.

Az aktív RFID bélyegek rendelkeznek beépített áramforrással és adókészülékkel, amely a mikrochip működtetésére és a jeltovábbításra szolgál, így bárhol, a gépkocsitól távol, akár 1 kilométerről is folyamatosan bocsátják ki a bennük tárolt biteket az éterbe, ezért nem lehet az aktív RFID rendszereket a gépjárművédelemnél használni.

A CERBEROS komplex gépjárművédelemi rendszer vezérlése, passzív,  13,56Mhz-es szabványos RFID rendszer, egyedi 512 bites RSA aláírással kiegészítve.

A védelem motortérbe elhelyezett központi elektronikája, csak a hozzá illesztett, a műszerfal alá elhelyezett olvasó egységgel kommunikál. Más olvasó egységgel való összekapcsolási kísérlet esetén a rendszer élesíti a szabotázsvédelmet.

A CERBEROS komplex gépjárművédelem szervizüzemét az RFID   kártyával tudjuk be és kikapcsolni.

A védelmi rendszer ki és bekapcsolt helyzetéről, működési állapotáról, fény és hangjelzés ad tájékoztatást.

Egy a műszerfalnál elhelyezett nagy fényerejű Led ad információt, hogy a Cerberos lopásgátló rendszer aktív /másodpercenként felvillanó piros fény/, vagy inaktív állapotáról. Minden működési állapotról a fényjelzés kombinációjából kapunk információt. A hangjelzés mely utastéren belül szólal meg, mindig figyelmeztet valamilyen eseményre.

A szándékos motorleállítás után 10 mp időtartamig lüktető hanggal jelzi, hogy a védelem az idő lejárta után aktivizálódik. Ugyancsak hangjelzés figyelmeztet, ha aktív védelmi helyzetben a gépkocsit, megpróbáljuk beindítani.

A szervizüzem be és kikapcsolásakor is a hangjelzés, frekvencia változással adja tudtunkra, a művelet végrehajtásának sikerességét.

A lopásgátló legfontosabb eleme, mely az elektronikát és a csigakerekes hajtású elektromotort is magába foglalja. Ez a hajtás olyan kialakítású, hogy a lemerült akkumulátor esetén is biztosítja a védelem aktív állapotát. Innen indulnak ki az elektromos vezetékek, vízmentes csatlakozókon keresztül és a hajtás részét képező bowdenek is ide csatlakoznak.

Az elektromotoros a hajtóművel mozgatott mechanikus zárral oldottuk meg a sebességváltó rögzítést, de eltérve az eddig ismert váltózáraktól, mi a motortérben rögzítjük a váltókar helyzetét. Ezáltal az utastér esztétikus kialakítását nem változtatjuk meg és a sebességváltó rögzítés nem hozzáférhető.

A CERBEROS komplex lopásgátló rendszerhez kifejlesztett és szabadalommal védett védelmi elem.

A kuplung blokkolása a bekapcsolt védelemnél hidraulikus módon, az olajnyomás csökkentésével történik.

A hidraulikus rendszer blokkolásának lényege, hogy a hidraulikaolaj nyomása, a térfogat növelésével, - a kuplung munkahengernél annyira lecsökken, hogy a kuplungtárcsák szétválasztása nem lehetséges, így a kuplung a funkcióját már nem tudja ellátni.

A térfogat növelését, egy, a légtelenítő helyére csatlakoztatott munkahenger bekötésével valósítottuk meg, melynek a térfogata a védelmi rendszer részét képező elektromotorral változtatható, 0 és ~8 cm³ között, a CERBEROS lopásgátló rendszer aktív vagy inaktív állapotától függően.

Miért tiltjuk az önindítót? Mert az ENSZ-EGB 116. sz. előírása, amit be kell tartanunk, így szabályozza:

„5.2.13. A szokásos eszközökkel ne legyen lehetséges a jármű hajtóerejének aktiválása, amíg a jogosulatlan használat elleni védelemre szolgáló berendezést nem hatástalanítják.”

Amit soha nem alkalmazunk: (szövegben is kerüljük): az indítástiltás. Az indítástiltás, melyet szintén, az előbb említett előírás határoz meg: mindig „a jármű legalább két olyan külön áramkörének letiltása, amelyek a jármű saját energiaforrással való működéséhez szükségesek”. Ilyen beavatkozást a Cerberos védelmi rendszernél nem végzünk, tehát soha nem avatkozunk be a gépkocsi vezérlési rendszerébe, főleg úgy, hogy ott áramkör megszakítást végezzünk.

Ma a védelmi rendszerek egyik legfontosabb eleme lett, mert nélküle a védelmi rendszer támadhatóvá, kiiktathatóvá válik. Ugyanakkor nagyon fontos, hogy a gyári bowdent a Cerberos rendszer szerelésekor soha nem vágjuk el, két okból: a gyári garanciája sérül a gépkocsinak, autógyári tűzvédelmi előírás szerint, kikapcsolt védelemnél a gépkocsi gyári kezelési utasításában leírtaknak megfelelően kell tudni nyitni a motorháztetőt.

A motortérzár reteszelt lezárását, a gépkocsi eredeti bowdenjének elvágása nélkül, egy független mechanikus retesszel oldottuk meg. Ezt a reteszt, az elektromos hajtómű bowden segítségével mozgatja. Nagyon fontos eleme a lopásgátló védelemnek, mivel a motortér reteszelt lezárásával akadályozzuk meg, hogy jogosulatlanok hozzáférjenek a többi blokkoló elemhez, illetve a jármű fedélzeti rendszeréhez, alkatrészeihez.

FELÉPÍTÉS


A szerkezet felületszerelt, műgyantával kiöntött vezérlő elektronikája, az elektromotoros hajtóművel együtt egy 3mmes falvastagságú Alumínium-Magnézium-Szilícium ötvözetű házban helyezzük el. 

A nyomáscsökkentőt működtető hajtáshoz csatlakoznak a reteszelők bowdenvégződései is. A motortérben lévő elektromos csatlakozók vízmentes kivitelűek. A nyomáscsökkentő hidraulikus csővezetéken keresztül csatlakozik a kuplung munkahenger légtelenítő szelepének helyére.
A mechanikus reteszek házai szintén AlMgSi ötvözetből, a retesz rudak és kötőelemek rozsdamentes A2 anyagból készülnek.

A védelmi rendszer ki és bekapcsolt helyzetéről, működési állapotáról, fény és hangjelzés ad tájékoztatást.

A rendszer kialakítása olyan, hogy a kártyaolvasón a hang- és fényjelzésen kívül minden szerkezeti elem a motortérben foglal helyet. 

CERBEROS komplex gépjárművédelemi rendszer a gépkocsi gyári, eredeti elemeinek átalakítása nélkül beépíthető. Ezáltal a gépkocsi bármikor, eredeti állapotába visszaállítható, ha pl a CERBEROS komplex gépjárművédelemi rendszert, egy gépkocsi csere alkalmával az újabb gépkocsiba kívánjuk átszereltetni.

 


ÖSSZEHASONLÍTÁS

KÜLÖNBÖZŐ VÉDELMI RENDSZEREK TULAJDONSÁGAINAK ÖSSZEHASONLÍTÁSA

SEBESSÉGVÁLTÓ ZÁR

40%

  • sebességfokozatok nem kapcsolhatók
  • fokozatba kapcsolt váltó rögzíti a gépkocsit

  • kinyomott kuplunggal hatástalanítható
  • kinyomott kuplunggal a motor indítható
  • motortérből váltókar kapcsolható (pl.VW csoport)
  • tréler elleni védelemmel nem rendelkezik

ELEKTROMOS RIASZTÓ

50%

  • több elektromos ponton lehetséges a beavatkozás
  • ajtónyitásra már riaszthat
  • rablásgátlóval bővíthető
  • automatikusan élesedhet

  • a védelem nagymértékben feszültség-függő
  • a motor és az elektronika hozzáférhető
  • a gépkocsi mozdítható
  • bekötött reteszelések áthidalhatók
  • bekötésnél nem szakíthatunk meg bármilyen vezetéket
  • hangjelzés sok országban korlátozott
  • távleállítás az autó pozíciójának ismerete nélkül baleset és életveszélyes
  • tréler elleni védelemmel nem rendelkezik

MŰHOLDAS VÉDELEM

60%

  • a gépkocsi helyzetéről állandó információt ad
  • indításgátlóként funkcionál
  • a biztosítók által erősen favorizált

  • a gépkocsi mozdítható
  • a motor és az elektronika hozzáférhető
  • nem ad jelet árnyékolt helyről
  • 24 órás felügyeletfüggő
  • riasztás esetén a kivonuló egységet semmi ne akadályozza
  • a gépkocsi helyzete a felügyeleti személyzet előtt publikus
  • magas beszerelési ár mellett havidíjat is fizetni kell
  • távleállítás az autó pozíciójának ismerete nélkül baleset és életveszélyes
  • tréler elleni védelemmel nem rendelkezik

ÁRAINK


GARANCIA

CERBEROS komplex gépjárművédelemi rendszerhez 5év jótállást biztosítunk évenként egyszeri ellenőrzés mellett.

Meghibásodás esetén 24 órás ügyeletet biztosítunk. TELEFONSZÁM: +36 20 40 39 823

Termékfelelősség biztosítással rendelkezünk, így a terméktől, vagy a beszerelésből keletkező kárt a biztosításunk fedezi. – Ez idáig még nem kellett igénybe vennünk.


Küldjön üzenetet!

Az alábbi űrlap kitöltésével azonnali üzenetet küldhet nekünk, munkatársaink 24 órán belül válaszolnak Önnek!

Cerberos gépjárművédelem beszerelő műhely: 
Dektor Kft
1163 Budapest, Veres Péter út 9.
Telefon: 06 20 25858 08
cerberos@cerberos.hu 
Beszerelő partnereket keresünk! 
Telefon: +36 20 258 58 08
E-mail: cerberos@cerberos.hu 

Foglaljon időpontot!

Loading...

Az oldalon történő látogatása során cookie-kat (“sütiket”) használunk. Az oldalon történő továbblépéssel elfogadja a cookie-k használatát. További információk.

Cookie “süti” nyilatkozat Mi az a cookie, más néven “süti”? A süti, a kiszolgáló által meghatározott adatokat hordozó információcsomag, amit a szerver küld a böngészőnek, majd a böngésző a szervernek minden kérés alkalmával. A böngészők általában egyszerű szöveges fájl(ok)ban tárolják a sütiket (sütifájlok), így egyes sütik a böngésző kikapcsolása és újraindítása után is elérhetőek lesznek. A cerberos.hu milyen sütiket és mire használ? Oldalainkon használt sütiket a következő kategóriákba soroljuk: 1. Feltétlenül szükséges sütik Ezek a sütik szükségesek honlapunk böngészéshez, funkcióinak használatához és az oldalon elvégzett műveletek megjegyzéséhez. Mindig csak az adott látogatás alatt érvényesek, a munkamenet végeztével, illetve a böngésző bezárásával automatikusan törlődnek a számítógépről. 2. Teljesítmény méréséhez szükséges sütik Weboldalunkat Google Analytics sütikkel elemezzük, hogy portálunkat a látogatói szokásoknak megfelelően fejleszteni és javítani tudjuk. Fontos, hogy ezek a sütik nem tudják és nem is akarják konkrétan beazonosítani a látogatókat. További információt itt olvashat róluk. 3. Funkcionális sütik Megkönnyítik és élvezetesebbé teszik Önnek a weboldal használatát. 4. Célzó vagy hirdetéshez használt sütik Ilyenkor a sütik bizonyos tartalmát megosztjuk egy harmadik féllel akinél hirdetünk. Pl. Google hirdetés esetén a Google-val. (bármikor letilthatja ezt a funkciót). Céljuk, hogy olyan információkkal találkozzon a látogató, amelyek számára érdekesek vagy fontosak lehetnek. Ezek a sütik szintén nem tudják konkrétan beazonosítani a látogatókat (az éppen használt IP címet csak részben rögzítik). Mik azok a harmadik feles sütik? Oldalainkon más weboldalak linkjeit vagy ikonjait is megtalálja pl. Facebook Like gomb, YouTube videó linkje, Twitter-oldal ikonja stb., melyre kattintva az adott oldalra irányítja a látogatót. Ezek az oldalak is használnak sütiket, amelyekre a vonatkozó szabályokat az adott oldalakon találja. A cerberos.hu nem felelős más külső weboldalak tartalmáért, működéséért és nem ellenőrzi a harmadik felek oldalait. Ezeket a sütiket csak bizonyos aloldalak látogatásakor küldjük el, és csak az adott aloldal meglátogatásának tényét és idejét tároljuk velük. Weblapunk a Google AdWords remarketing sütijeit is használja, hogy a látogatókat később a Google Display hálózatába tartozó oldalakon is a számukra releváns hirdetésekkel érje el. Ezeket a sütiket a Google hirdetési beállítások kezelőjében tilthatja le, a Google hirdetésekkel kapcsolatos adatvédelmi irányelveiről pedig ide kattintva olvashat. Hogyan értesítjük a látogatókat, és hogyan kérjük hozzájárulásukat a sütik használatához? Első látogatáskor a cerberos.hu honlapján, a képernyő alsó részén felugrik egy felirat arról, hogy a cerberos.hu azt itt megismerhető sütiket használja, illetve egy link, amely ehhez a tájékoztatóhoz vezet. Hogyan ellenőrizheti / törölheti / távolíthatja el a sütiket? A weboldalak megfelelő és felhasználóbarát működése érdekében a legtöbb böngésző automatikusan elfogadja a sütiket. Fontos tudnia, hogy néhány, vagy az összes süti tiltása/eltávolítása esetén – amit a böngészője beállításai között bármikor megtehet -, megváltoztathatja a weboldal működését, amely számítógépe többi felhasználóját is érinteni fogja. A legnépszerűbb böngészők sütikkel kapcsolatos beállításairól az alábbi linkeken olvashat Google Chrome; Firefox; Microsoft Internet Explorer 8; Microsoft Internet Explorer 9; Microsoft Internet Explorer 10; Microsoft Internet Explorer 11;Safari Egyes böngészők a biztonsági szintek állításával teszik lehetővé a sütik korlátozását. További információk a sütikkel kapcsolatban: Általános tájékoztató: http://hu.wikipedia.org/wiki/HTTP-süti A Google Adatvédelmi irányelveit itt találja: https://www.google.com/intl/hu/policies/privacy/

Bezár