Felmerül a kérdés, miért válassza a Cerberos-t? Segítünk a döntésben, összegyűjtöttük a vevőink által leggyakrabban megfogalmazott gondolatokat, kérdéseket és válaszainkat.
- Mert ár-érték aránya kimagasló.
- Mert 5 év garanciát vállalunk. (Évenkénti díjmentes ellenőrzés megléte mellett!)
- Mert a klasszikus váltózár összes hátrányát kiküszöböltük.
- Áthelyeztük az utastérből a motortérbe.
- Nem kell az utastérben maradandó átalakítást eszközölnünk.
- A biztonsága magasabb, mivel a váltóművet és a váltóbotot összekötő bowden / rudazat támadása, vagy a zárbetét
roncsolása, motorháztető nyitása esetén sem tehető illetéktelen által sebességbe a gépkocsi.
- Nem igényel külön fáradtságot a váltózár zárása, nyitása.
- Nem tudjuk véletlenül nyitva felejteni.
- Kézi- és automataváltós gépkocsikhoz egyaránt alkalmas!
- Motortérzárral egészítjük ki a védelmet. A motortérben elhelyezett Cerberos rendszer tökéletes biztonságban van. Ellentétben számtalan védelemmel - többek között a klasszikus váltózárral - mely a motortér felnyitása után másodpercek alatt kiiktatható, és sebességbe tehető a gépkocsi.
- Elektromos indítástiltással egészítjük ki a mechanikus védelmeket, mindezt a lezárt motortér alatt, teljes biztonságban.
- A gépkocsi leállítása után 10mp-cel automatikusan élesedik a Cerberos komplex védelmi rendszere. Nem tudjuk figyelmetlenségből védelem nélkül hagyni autónkat. Amennyiben mégis inaktív állapotban szeretnénk hagyni a Cerberos-t, a szervíz üzemmóddal ezt könnyedén megtehetjük. Mindössze annyi a teendőnk, hogy 10mp-ig a műszerfal közelében kell tartani az RFID kártyát.
- A Cerberos RFID kártyájának műszerfalhoz közelítésével - egy mozdulattal - nyitható a motortérzár, váltózár, (az opcionális kuplung blokkolás) oldható fel az indítástiltás. Ennek előnye elsőre nem mindíg nyilvánvaló, azonban a hétköznapi használat során gyakorlatilag órák alatt jelentkezik. Például egy bevásárló, beszerző körút során, ahol akár 10 percenként is megállhatunk, elindulhatunk gépkocsinkkal. Nem kell külön zárni a váltózárat, aktiválni az elektromos védelmet, zárni a motorteret, mindez automatikusan megtörténik. A rendszert egy mozdulattal inaktiválhatjuk már a gépkocsiban ülve kényelmesen.
- Akkumulátor véletlen/szándékos lemerülése/lemerítése, eltávolítása esetén is maximálisan ellátja a védelmi funkciókat. Az általunk kifejlesztett motortérzár nem nyit ki, váltózár stabilan reteszelve marad.
- Vontatás, tologatás ellen véd.
- Biztonságos, kétirányú, pár cm-ről működő titkosított RFID kártyát használunk a Cerberos rendszer vezérlésére.
A biztonságosnak hitt ugrókódos távirányítós rendszerek hatalmas hátrányát ezzel teljes mértékben kiküszöböltük. Nevezetesen, a távirányító által kisugárzott kódsorozatot felvéve, és egy későbbi időpontban visszasugározva egy "kalóz" készülékkel, az ugrókódos távirányítóval működtetett rendszer nyitható, amennyiben a gépkocsi nem érzékelte a távirányítónk jelét. (például szándékos zavarás miatt)
Itt szeretnénk megjegyezni, amennyiben távirányítós a riasztója, központizára avagy a beszerelt védelem és a távirányítóra elsőre nem reagál, eszközöljünk egynéhány nyitást, zárást minél közelebbről a gépkocsihoz! Kizárandó, hogy más birtokába kerülhessen érvényes nyitó kód. Ha egyáltalán nem sikerül távirányítóval bezárni, élesíteni a riasztót, védelmet, semmiképp ne elégedjünk meg azzal, hogy kulccsal bezártuk a gépkocsinkat! Ezesetben vagy meghibásodás történt, vagy a tolvajok birtokában vannak egy nyitó kódsorozatnak, és a folyamatos zavarással gátolják, hogy újabb érvényes kódot kapjon a gépkocsi. Amely érvényes vett kód az általuk begyűjtöttet elavulttá tenné.
- Nem végzünk maradandó átalakítást a gépkocsikban, nem fúrunk, vágunk semmit. Sem bowden-t, sem karosszériát, sem kárpitot.
- Mert 100% magyar fejlesztés, magyar termék.
|
